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글로벌오토뉴스 Global Auto News
South Korea
Приєднався 27 жов 2010
최신 자동차 관련 뉴스와 시승기, 산업 전반에 대한 날카로운 분석, 미래 모빌리티에 관한 전망까지 자동차 산업과 관련된 다양한 이야기를 알기 쉽게 전해드립니다
2025년까지 6가지 신제품? 테슬라의 발표를 신뢰할 수 없는 이유 #테슬라 #일론머스크
최근 테슬라는 2025년까지 6가지 신제품을 출시하겠다는 야심찬 계획을 발표하며 전 세계의 이목을 집중시켰습니다. 그러나 이러한 발표가 실제로 실현될 수 있을지에 대한 의구심이 적지 않습니다. 테슬라는 과거에도 혁신적인 제품과 기술을 약속했지만, 그 약속이 지켜지지 않은 사례가 빈번했기 때문입니다. 이번 영상에서는 테슬라가 2025년까지 선보일 6가지 신제품에 대해 살펴보고, 그들의 과거 행보를 돌아보며 현실적인 전망을 제시하고자 합니다.
#테슬라 #일론머스크
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Відео
이런 경험, 렉서스 LM만 가능합니다. 렉서스 LM 500h 시승기
Переглядів 86622 години тому
이번에 출시한 디 올 뉴 렉서스 LM 500h는 2세대 모델로, 고객들에게 진정한 자신을 찾을 수 있는 럭셔리 모빌리티 공간을 제공하고자 개발된 플래그십 MPV 차량이다. 디 올 뉴 ‘LM 500h’는 편안한 정숙함과 쾌적한 승차감을 바탕으로 탑승객을 고려한 디자인과 다양한 편의사양을 탑재한 렉서스의 마스터피스로, 업무부터 휴식까지 다양한 라이프스타일을 제안한다. 디 올 뉴 ‘LM 500h’는 4인승 로열 그레이드와 6인승 이그제큐티브 그레이드 2가지로 출시되며 권장소비자가격은 ▲4인승 로열 그레이드 1억 9,600만 원, ▲6인승 이그제큐티브 그레이드 1억 4,800만 원이다. #렉서스 #lm 00:00 인트로 00:26 외관디자인 02:12 적재공간 03:13 2열 공간 04:56 1열 공간 06:...
럭셔리 한도초과, 메르세데스-마이바흐 EQS SUV 나이트 시리즈
Переглядів 4,4 тис.7 годин тому
메르세데스-벤츠 코리아는 마이바흐 브랜드 최초의 순수 전기 SUV 모델 ‘디 올-뉴 메르세데스-마이바흐 EQS SUV(’와 블랙과 실버 색상을 조합한 투톤의 45대 한정판 모델 ‘메르세데스-마이바흐 나이트 시리즈’를 선보였다. 마이바흐 EQS SUV는 "좋은 것은 또한 반드시 아름다워야 한다(What is good must also be beautiful)"는 창립자 ‘칼 마이바흐(Karl Maybach)’의 철학 아래 탄생했다. 이에 따라, 최상위 럭셔리 마이바흐 브랜드의 정체성을 전기차 시대에도 지키겠다는 포부와 SUV 차량의 강인한 존재감을 내·외관에 담았다. #마이바흐 #EQS #나이트시리즈 ▶ 글로벌오토뉴스 www.global-autonews.com/ ▶ 페이스북 채널 ...
전기차 대중화 선언! 기아 EV3 시승기
Переглядів 2,5 тис.7 годин тому
E-GMP 기반의 전용 콤팩트 SUV 전기차인 EV3는 최첨단 전동화 기술과 탁월한 성능을 바탕으로 한층 더 진보된 전기차 사용 경험을 제공합니다. 81.4kWh의 4세대 배터리로 1회 충전 시 주행 가능 거리 501km를 자랑하며, 다양한 주행 상황에서 최적의 성능을 발휘하는 아이 페달 3.0, 스마트 회생 시스템 3.0 등을 탑재했습니다. 또한, 공기저항계수 0.27의 동급 최고 수준의 공력성능과 함께 향상된 NVH 성능, 차세대 열관리 시스템 등 혁신적인 기술을 통해 더욱 쾌적하고 효율적인 주행 환경을 제공합니다. EV3는 기아의 우수한 전동화 기술력과 고객 중심의 혁신을 결합하여 전기차 시장에서의 경쟁력을 더욱 강화할 것입니다. #기아 #EV3 00:00 인트로 01:14 외관디자인 04:43 ...
알파드와 비교불가, 렉서스 LM 500h 출시 현장 리뷰
Переглядів 6 тис.9 годин тому
렉서스 ‘LM 500h’는 2세대 모델로, 고객들에게 진정한 자신을 찾을 수 있는 럭셔리 모빌리티 공간을 제공하고자 개발된 플래그십 MPV 차량이다. 디 올 뉴 ‘LM 500h’는 편안한 정숙함과 쾌적한 승차감을 바탕으로 탑승객을 고려한 디자인과 다양한 편의사양을 탑재한 렉서스의 마스터피스로, 업무부터 휴식까지 다양한 라이프스타일을 제안한다. 디 올 뉴 ‘LM 500h’는 4인승 로열 그레이드와 6인승 이그제큐티브 그레이드 2가지로 출시되며 권장소비자가격은 ▲4인승 로열 그레이드 1억 9,600만 원, ▲6인승 이그제큐티브 그레이드 1억 4,800만 원이다. #렉서스 #LM #하이브리드 ▶ 글로벌오토뉴스 www.global-autonews.com/ ▶ 페이스북 채널 globala...
![엔진의 시대는 끝났다? 내연기관이 사라지지 않을 3가지 이유 [채영석의 인사이트]](http://i.ytimg.com/vi/FsgYHhDTdgM/mqdefault.jpg)
엔진의 시대는 끝났다? 내연기관이 사라지지 않을 3가지 이유 [채영석의 인사이트]
Переглядів 1,6 тис.12 годин тому
전기차의 발전과 함께 내연기관 차량의 종말이 다가올 것이라는 예상이 나오고 있다. 그러나 최근 여러 분석과 전망에 따르면 내연기관은 기존의 예측보다 더 오랜 시간 동안 우리 곁에 머물 것으로 보인다. 하이브리드 차량의 인기가 높아지고, 내연기관의 기술적 개선이 이루어지면서, 이러한 차량들은 여전히 많은 소비자들에게 매력적인 선택지로 남아 있다. 더불어 인프라 구축과 비용 문제 등 현실적인 제약이 전기차의 빠른 확산을 저지하고 있다. 이러한 상황 속에서 내연기관의 지속 가능성과 미래를 다시 한 번 진지하게 고민해볼 필요가 있다. 우리는 왜 내연기관이 예상보다 오래 지속될 것인지, 그리고 이는 자동차 산업과 환경에 어떤 영향을 미칠지 깊이 있게 탐구해본다. #내연기관 #전기차 ▶ 글로벌오토뉴스 www.gl...
![신형 캠리, 하이브리드만 출시한다. 토요타의 하이브리드 기술과 HEV 시장 동향 [채영석의 인사이트]](http://i.ytimg.com/vi/JE-89oVxF-s/mqdefault.jpg)
신형 캠리, 하이브리드만 출시한다. 토요타의 하이브리드 기술과 HEV 시장 동향 [채영석의 인사이트]
Переглядів 1,1 тис.14 годин тому
하이브리드 기술이 다시 현대 자동차 산업에서 주목을 받고 있습니다. 그 중심에 있는 기업이 바로 토요타입니다. 토요타는 환경 친화적이면서도 성능을 희생하지 않는 하이브리드 차량을 통해 전 세계적인 주목을 받아왔습니다. 하이브리드 기술을 선도하는 토요타의 전략과 성공 사례, 그리고 글로벌 시장에서의 성과를 살펴보는 것은 하이브리드 자동차의 미래를 이해하는 데 필수적입니다. 이번 영상에서는 토요타의 하이브리드 기술 발전, 주요 모델, 판매 실적, 그리고 각국의 시장 동향에 대해 자세히 분석해 보겠습니다. #토요타 #하이브리드 #채영석의 인사이트 ▶ 글로벌오토뉴스 www.global-autonews.com/ ▶ 페이스북 채널 globalautonews/ ▶ 네이버포스트 post.nav...
![수소모빌리티 산업, 탄소중립 사회 전환의 핵심 [채영석의 인사이트] #수소](http://i.ytimg.com/vi/LK2nWKsR9M4/mqdefault.jpg)
수소모빌리티 산업, 탄소중립 사회 전환의 핵심 [채영석의 인사이트] #수소
Переглядів 68016 годин тому
한국자동차연구원이 수소모빌리티 산업의 현재를 진단하고 미래를 준비하기 위해 유관기관·기업 간 다채롭게 소통할 수 있는 교류의 장을 마련했다. 이번 제11회 자산어보 행사에서는 미래 친환경 수소 사회를 이끌어 갈 ‘수소모빌리티’의 산업 동향·시장 전망 및 발전 전략에 대해서 폭넓게 다뤄졌다. 나승식 한자연 원장은 “수소모빌리티 산업은 탄소중립 사회로의 전환에 핵심 축으로 성장하고 있으며, 전세계적으로 기술 패권을 잡기 위한 경쟁이 심화되고 있다”라며 “이번 행사를 시작으로 구성원 간 교류를 지속적으로 확대하여, 수소모빌리티 산업 생태계 활성화에 앞장설 수 있도록 노력하겠다.”라고 전했다. #수소연료전지 #수소산업 ▶ 글로벌오토뉴스 www.global-autonews.com/ ▶ 페이스북 채널 facebo...
![로보택시 전쟁: 테슬라와 중국의 기술 대결, 그리고 전망 [채영석의 인사이트]](/img/n.gif)
로보택시 전쟁: 테슬라와 중국의 기술 대결, 그리고 전망 [채영석의 인사이트]
Переглядів 2,6 тис.День тому
로보택시 혁명이 우리 눈앞에 다가오고 있습니다. 전 세계 주요 자동차 제조사들과 기술 기업들은 자율주행 기술을 기반으로 한 로보택시 서비스를 준비하며 미래의 교통 패러다임을 재편성하려 하고 있습니다. 테슬라, 구글의 웨이모, 그리고 중국의 바이두와 같은 기업들이 이 경쟁에 뛰어들며 자율주행 기술의 상용화에 박차를 가하고 있습니다. 이러한 혁신은 단순히 기술의 진보를 넘어, 도시의 교통 체계, 환경 문제, 그리고 우리의 일상생활에까지 지대한 영향을 미칠 것입니다. 이번 칼럼에서는 로보택시의 현재와 미래, 그리고 이 시장을 선도하고 있는 주요 기업들의 전략을 조명해보고자 합니다. #테슬라 #바이두 #웨이모 #자율주행 #로보택시 #자율주행 ▶ 글로벌오토뉴스 www.global-autonews.com/ ▶ 페...
정말.. 좋아합니다. 메르세데스-벤츠 CLE 카브리올레 450 4매틱 시승기
Переглядів 2,6 тис.День тому
메르세데스-벤츠 코리아가 2도어 오픈톱 모델 ‘디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 카브리올레를 출시했다. 국내에는 CLE 200 카브리올레와 CLE 450 4MATIC 카브리올레 총 2개 라인업으로 출시된다. 검정색 소프트 톱이 기본 적용된 CLE 카브리올레의 외관은 긴 후드와 전장 및 휠베이스, 낮은 전고, 짧은 오버행으로 완성된 스포티한 비율과 측면의 강렬한 캐릭터 라인 등을 통해 CLE 카브리올레만의 역동적인 디자인을 강조한다. CLE 카브리올레의 소프트 톱은 다층구조로 단열 효과가 높아 사계절 내내 실내 온도를 최상의 상태로 유지해주며 외부의 바람과 소음도 줄여준다. 최대 60km/h의 주행 중에도 20초 이내에 열고 닫을 수 있으며, 전기로 작동해 보다 조용하게 개폐 가능하다. CLE 카브리올레...
국내 대표 자율주행 기업들이 선보인 최신 기술, 2024 자율주행·모빌리티산업전 [채영석의 인사이트]
Переглядів 790День тому
자율주행 자동차 및 로봇 등 미래 모빌리티 혁신 기술을 한 자리에서 볼 수 있는 제1회 ‘2024 자율주행·모빌리티산업전’이 오는 17일 개막해 19일까지 3일간 개최된다. 이번 전시회는 국내를 대표하는 자율주행 및 모빌리티 기업 총 30여 개사가 참가해 총 80개 부스 규모로 운영되며, 자율주행 핵심 기술인 △인지(카메라, 라이더, 레이더, GPS 등), △판단(자율주행용AI 등), △제어(전자식 구동 장치 등), △네트워크(통신 모듈 및 인프라 등) 4개 분야의 기술 개발 현황을 한 자리에서 직접 확인할 수 있다. 주요 참가 기업인 △글로벌 자율주행 스타트업 오토노머스에이투지는 레벨4 무인 모빌리티 및 스마트시티 구현을 위한 인프라 솔루션, △라이다 기술 전문기업 에스오에스랩은 차세대 고정형 3D ...
탄소 중립을 향한 여정, 현대차의 수소 파워트레인과 비전 [채영석의 인사이트]
Переглядів 1,3 тис.День тому
현대자동차는 미래의 청정 에너지와 지속 가능한 이동성을 향한 도전에서 선두에 서고 있습니다. 이번 영상에서는 현대차의 혁신적인 수소차, 수소 트럭, 수소 에너지 및 수소 파워트레인 전략에 대해 다룹니다. 현대차는 수소 에너지의 잠재력을 최대한 활용하여, 이동성을 넘어 다양한 산업 분야에 적용할 수 있는 종합적인 수소 솔루션을 개발하고 있습니다. 수소차의 대표 모델인 넥쏘(NEXO)는 물론, 대형 수소 트럭인 XCIENT Fuel Cell과 같은 상용 차량도 선보이며, 수소 에너지가 얼마나 강력한지를 증명하고 있습니다. 또한, 현대차는 2040년까지 모든 산업과 분야에 수소 에너지를 적용하는 비전을 세우고, 이를 통해 탄소 중립을 실현하기 위한 구체적인 계획을 추진하고 있습니다. 상용 차량 부문에서 ...
개발진을 통해 직접 듣는 EV3의 모든 것, 기아 EV3 테크 데이
Переглядів 1,6 тис.День тому
기아가 EV3 테크 데이를 통해 전기차 사용 경험을 향상시키는 다양한 전동화 기술을 선보였습니다. 지난 해 11월 현대자동차의 유니버설 휠과 마찬가지로 실재 개발자 13명이 등장해 자신들이 개발한 기술들을 직접 소개하고 질의응답을 받았습니다. 20세기말부터 코로나 펜대믹 이전까지 유럽과 일본, 미국 자동차회사들의 기술 세미나를 수없이 참가하면서 현대차그룹에도 요청을 했었습니다. 이제는 하나씩 실현되고 있는 것 같습니다. 기아 EV3의 전기차 관련 기술내용을 간략히 전달하겠습니다. #기아 #ev3 ▶ 글로벌오토뉴스 www.global-autonews.com/ ▶ 페이스북 채널 globalautonews/ ▶ 네이버포스트 post.naver.com/my.nhn?memberNo=324...
패러다임의 전환, 청정 에너지원의 가능성과 도전 과제 [채영석의 인사이트]
Переглядів 61214 днів тому
패러다임의 전환, 청정 에너지원의 가능성과 도전 과제 [채영석의 인사이트]
자율주행의 비밀을 풀다: 주요 기술 용어 완벽 정리 [채영석의 인사이트]
Переглядів 30314 днів тому
자율주행의 비밀을 풀다: 주요 기술 용어 완벽 정리 [채영석의 인사이트]
"자율주행, 언제 되나요?" 미국과 중국의 자율주행 전쟁 [채영석의 인사이트]
Переглядів 1 тис.14 днів тому
"자율주행, 언제 되나요?" 미국과 중국의 자율주행 전쟁 [채영석의 인사이트]
피는 못 속이네. 스포츠카 DNA 품은 페밀리세단, 포르쉐 파나메라 4
Переглядів 4,9 тис.14 днів тому
피는 못 속이네. 스포츠카 DNA 품은 페밀리세단, 포르쉐 파나메라 4
자동차 인터페이스의 변화: 터치 vs. 물리버튼의 재조명 [채영석의 인사이트]
Переглядів 1 тис.14 днів тому
자동차 인터페이스의 변화: 터치 vs. 물리버튼의 재조명 [채영석의 인사이트]
2030년 중국차 점유율 33%, 중국 브랜드의 세계시장 장악 임박했다 [채영석의 인사이트]
Переглядів 39021 день тому
2030년 중국차 점유율 33%, 중국 브랜드의 세계시장 장악 임박했다 [채영석의 인사이트]
AI와 소프트웨어로 무장한 현대차, 실리콘밸리에서 새로운 도약 [채영석의 인사이트] #AI #SDV
Переглядів 83521 день тому
AI와 소프트웨어로 무장한 현대차, 실리콘밸리에서 새로운 도약 [채영석의 인사이트] #AI #SDV
테슬라 주가 급등과 미국 전기차 시장의 새로운 변화 [채영석의 인사이트] #테슬라 #전기차
Переглядів 70121 день тому
테슬라 주가 급등과 미국 전기차 시장의 새로운 변화 [채영석의 인사이트] #테슬라 #전기차
자율주행차는 정말로 가능할까? 테슬라의 혁신과 신중함의 대립 [채영석의 인사이트] #자율주행 #테슬라 #fsd
Переглядів 78421 день тому
자율주행차는 정말로 가능할까? 테슬라의 혁신과 신중함의 대립 [채영석의 인사이트] #자율주행 #테슬라 #fsd
가솔린이 이 정도면 전기차는 대체... 4세대 MINI 쿠퍼 S 3도어 시승기 #미니쿠퍼S
Переглядів 4 тис.28 днів тому
가솔린이 이 정도면 전기차는 대체... 4세대 MINI 쿠퍼 S 3도어 시승기 #미니쿠퍼S
미래자동차의 경쟁력, 인터페이스 기술이 좌우한다 [채영석의 인사이트]
Переглядів 384Місяць тому
미래자동차의 경쟁력, 인터페이스 기술이 좌우한다 [채영석의 인사이트]
315km 주행가능, 근데 이젠 경차 아님? 캐스퍼 일렉트릭, G80 전동화 모델 [2024 부산모빌리티쇼]
Переглядів 770Місяць тому
315km 주행가능, 근데 이젠 경차 아님? 캐스퍼 일렉트릭, G80 전동화 모델 [2024 부산모빌리티쇼]
드디어 살만한 차가 나왔다, 르노코리아 그랑 콜레오스 리뷰 [2024 부산모빌리티쇼]
Переглядів 8 тис.Місяць тому
드디어 살만한 차가 나왔다, 르노코리아 그랑 콜레오스 리뷰 [2024 부산모빌리티쇼]
기아의 첫 픽업트럭, 이거 못참지~ 기아 타스만 위장막 모델, PBV 컨셉 공개 [2024 부산모빌리티쇼]
Переглядів 1,3 тис.Місяць тому
기아의 첫 픽업트럭, 이거 못참지~ 기아 타스만 위장막 모델, PBV 컨셉 공개 [2024 부산모빌리티쇼]
카니발보다 훨낫넹
세상에 이렇게 못생긴차가
너무마이바흐강조하는게.....심플하게가도이쁠듯
유익한 영상 즐감했습니다. 네이버 카페 알파드&LM동호회 공유하였습니다. 행복한 한주 보내세요.^^
واو انه جميل جدا شكرا لك
가성비 갑이다
4천만원대인데 무슨대중화냐..
렉서스 L마크 하나만으로 살 이유는 충분하다. 언제나 충분하지 못한건 내 지갑속 현금일뿐....
다크나이트 타보고싶다
카니발에 에어서스 달고 옵션가 500만원 해놔라 진짜 불티나게 팔리는 옵션이 될거라고 확신한다.
💧H수소는 단독으로 분리해놓은 (700bar이상)고압 형태로 적용할 경우 에너지밀도에서 불리하기에 (보일오프-제로로)액화하지않는 이상 '화합물' 상태로 전환, 저장•운송하는 공급망이 적합하다고 봅니다 따라서 '(석유사업법)석.사.법. 개정' 으로 화석연료 이외의 연료도 유류세 적용으로 재생연료(♾️⛽️e-Fuel, NH³암모니아, 🧬⚗️3세대-바이오매스 등)도 🛢정유와 동등한 대우를 마련, 석유 전환이후의 시대를 대비해 섹터커플링 P2X 혼합물기반 연료의 대중화로 '(🔋배터리기반으로 전부 전환 가정했을때 발생하는)에너지수급 딜레마' 를 해소할 보루로서의 역할을 충분히 커버할 수 있을거라보고 특히, 배터리 대체가 쉽지않은 🚀 ✈️ 🚢 🚆 등의 heavy-duty 모빌리티에 적합하다고봅니다 더불어 【교통수요관리】 관점에서 중•대형모델 한정 🚘자동차(신차구매•보유•거래)세를 중과세하는 만큼 재분배로 (🚶보행×🚵 P.M.자전거 연계)TOD 대중교통지향개발에 집중해야 두드러진 온실가스감축 감소 넛지로 이어질거라는게 중론이지만 (마이카 중심 변질 성장한 계획도시구조에서의)👥️️🤝정재계 유착 도덕적해이와 그릇된 인기영합행태, (민자사업)전관예우-재취업 카르텔 등의 부조리로 '비정상의 정상화' 가 가능할지는 회의적입니다 모빌리티 분야뿐아니라 도시가스 등의 필수기반시설에서도 (🟢그린수소×CCU•DAC탄소합성)e-메탄(NG)으로 2050까지 전환 공급 예정인 🇯🇵 도 '화석연료' 와의 결별과 탄소중립 대응을 발빠르게 준비해나아가고있다고합니다
연륜과 혜안이 있는 차 해설 같은 시승기 였습니다.
RDE는 유로6d도 있었구요. 유로7은 그 앞 AES에 이어 람다=1을 한다는거죠
차 이쁘네요 영상잘보고갑니다
시청 감사합니다
유익한 영상 감사합니다. 네이버 카페 알파드&LM동호회에 영상 공유하였습니다. 행복한 하루 보내세요.^^
한국에서 나왔다니 대박이군요
영상의 요지는 "업계가 예상하는 것보다 더 오랜 시간동안 내연기관은 유지될 것이다. 어느 한쪽이 멸종하는 것이 아니라 한동안 내연기관과 전기파워트레인은 공존할 것이다. 하지만, 최종적으로 전기차로 전환하는 것은 피할 수 없다" 입니다.
정말 감사합니다. 저는 요즘 많은 이슈에 대해 극단적으로 평가하는 현실이 안타깝습니다. 좀 더 꼼꼼하게 영상 만들겠습니다.
외장은 어쩔 수 없이 벤츠 패밀리룩이 그러니..그렇다치고... 실내 디자인은 보면 볼수록 진짜 너무 별로다...ㅜ 실내가 좁은것도 화면에서 느껴지네요..
국내에는 레드색상이 없는게 아쉽네요 요즘 몇몇회사들이 그러더군요
인사팀당.. 디자이너 다 해고시켜!!!
적당한 전폭이고 실내가높아서 운전도 편하고 굉장히쾌적할듯..
알파드랑 크게 승차감 차이가 있진 않던데 lm 하이라이트는 4인승 뒷좌석의 공간인듯
궁금했는데 감사합니다
승차감은 알파드랑 똑같아요~ 엔진,내부 옵션만 조금 다르고 나머지는 동일하도 보면 됩니다.
거의 정답입니다 ㅎㅎ 승차감 많이 다릅니다! 4인승은 말 그대로 쇼버드리븐전용이다보니ᆢ 운전사가 운전하는 것이 ㅎㅎ 랜드크루저에서 lx,gx가 나왔듯이 알파드에서 나온 고급화를 극대화시킨 차라고 봅니다!
출력 ㅋㅋ토크 ㅋㅋ엔진
어차피 봉고차이미지
2억 짜리 줄서는거 보고 흉기차 눈 돌아가겠네 ㅋㅋ 🤣
채국장님 노르웨이는 신차판매의 80%가 전기차입니다. 이게 왜 일럴까요? 연구해 보시기 바랍니다. 전기차가 안된다는 논리는 내연차회사들의 억지 일 뿐입니다.
말쑴에 동의합니다. 노르웨이의 2023년 전기차 시장 점유율은 82.4%입니다. 하지만 글로벌 사우스는 0.1%도 안된 곳도 많습니다. 세상에 이렇게 많은 문제들이 있다는 것을 예시로 말씀드린 것입니다. 좋은 말씀 감사합니다
찐부자들 차네 ...제너시스 뭐하냐!
대체.. 승차감이 어떨지 궁금하네여
이미 내연기관 차 시대는 저물어가고 있음 앞으로 더욱더 빨리 질거임.
법인에서 다 가져가겠네요 .. 6인승 없나요??
11월1일 출시입니다
있어
사제로 다는게 훨씬 싼듯 ㅋㅋㅋ
저거 살 사람들은 싼거 찾는 사람들이 아님
방금하신 얘기는 벤츠 s클래스 마이바흐 영상에서 '그 돈이면 차라리 그랜저 사고 남은돈으로 튜닝을 함 ㅋㅋ'이랑 같은 얘기입니다. 세상 모든게 가성비로만 얘기되지않죠. 그러면 비싼 차가 왜 있나요
필름 카메라도 아직 건재하고, 피처폰도 여전히 사용된다. 가끔 축제 가보면 마차도 다녀... 사라지지 않는다는 게 뭘까? 하이브리드를 내연이라고 할 수 있나? 이미 전자부품 사용이 50% 넘는데...
그렇죠.
ㅋㅋㅋㅋㅋ완판된다에 한표
구취
1억9500? 아시아브랜드 벤에 2억태우기 쉽지않을텐데... 찐렉빠아님 힘들듯
이미 전세계에서 의전용 밴으로는 압도적 1위..ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아시아브랜드 벤에 2억 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 백프로 완판임
배터리는 중국산 LFP 아닌가요 ~~패스
소개할 차를 소개해라. 분위기 파악도 안되나...
겨울에 배터리가 버틸수 있을지?
시승기 잘 봣습니다. 트렁크 골프백 2개 들어갈까요??
트렁크 위에 루프가 수납되는 공간이 있어서, 편하게 넣긴 어려울 것 같습니다. 그래도 2열 시트 접으면 길이는 츙준할 것 같네요. 전시장에서 확인해보시는 게 좋을 것 같습니다. (제가 골프는 문외한이라 ㅠㅠ)
맞습니다. 여러분 덕분에 10년후에는 전체 에너지의 50% 이상은 수소에너지가 차지할 것으로 예측한답니다. 여러분의 노고로 우리 모두가 혜택을 받고 있습니다. 고맙습니다...
바이크 어떻게 실나요?
찐 레알 리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다.
봐주셔서 감사합니다!
어부바 차량 개조도 가능할까요? 적재량때문에 안될려나?
르노 차량구매해보려고했는데. 손절하게됐어요.
이거사면 호구 중국산 배터리들어가고 ncm811배터리 라 최근나온 lfp배터리보다 저질성능임 영하에선 충전 후덜덜
라이다 없으니까 밤에 쳐박던데 괜찮으려나
내가 아는 찐따들은 다 보르노탐
모카 나오셨던 기자님이시군요!!
한 500만원 이상차이나고 기본옵션이 좋으면 잘 팔리겠네 했는데 100만원 조금 차이나면 누가 저걸 사... 쏘렌토나 싼타페 사지
이쁜데